可以成型大中型繁雜構造鑄鋼件是體現(xiàn)一個工業(yè)生產(chǎn)高新科技水準和國際地位的主要反映。航空公司、航空航天、電力能源等關鍵生產(chǎn)制造行業(yè)所采用的具體構造鑄鋼件原材料大多數(shù)以高溫合金、鈦金屬和高韌性碳素鋼等為主導，這種原材料在四軸飛行器和氣輪機中很多取得成功運用，對提升汽車發(fā)動機的推重比，提高四軸飛行器速率，提升氣輪機工作效能起著非常重要的功效。伴隨著我國經(jīng)濟和國防安全工作的飛速發(fā)展，大中型繁雜鑄鋼件的需要量猛增，如飛機場的總體框、汽車發(fā)動機的總體葉盤、氣輪機和小型汽輪機的大中型葉面及大中型盤等，許多鑄鋼件的展開面積做到 3m以上。殊不知，鈦金屬和高溫合金既是價格不菲的金屬材質，又是難加工、難形變的材料。一方面，這類原料的機械設備加工特性尤其差;另一方面，因為原材料形變抵抗力大，形變溫度高，形變的溫度范圍狹小，一般只有先鍛成粗鑄鋼件再開展機械設備加工，因而造成了過高制造成本，進而在一定水平上受限和危害了原材料的應用。殊不知，以熱模CNC鋁制品加工和等溫過程煅造為象征的熱精密煅造技術性的產(chǎn)生為處理鈦金屬、高溫合金等難形變原材料的近凈成型煅造開辟了一條主要的方式，為大中型繁雜鑄鋼件的制造帶來了新的方式 。

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