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軍工零部件加工派克新材、中航重機、三角防務、西部超導走勢分析

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聲明:本文內容僅作為個人投資復盤日記及纏中說禪理論學習的案例,內容僅供參考,文中所提個股不做任何買賣依據(jù),買賣自由,虧盈自負,股市有風險,投資需謹慎! 股票的分析有三個系統(tǒng),基本面分析、比價(估值)分析、技術分析,如果能夠做到三位一體的系統(tǒng)分析,是最有效果的。但是作為散戶在基本面和比價的兩個角度一般是做不到的,因為該兩個角度的分析需要很專業(yè)的專業(yè)背景,且通常需團隊作戰(zhàn);同時,無論是公司的基本面發(fā)生變化,還是行業(yè)政策發(fā)生變化,以及比價發(fā)生變化,都會體現(xiàn)在技術圖形上,所以技術分析作為散戶尤為重要,這也是本文作者從技術角度分析股票的根本出發(fā)點。

操作層面在遵循級別的基礎上“買點買、賣點賣”,買點不出現(xiàn),持幣觀望,賣點不出現(xiàn),持股待漲! 炒股不是猜漲跌,每一只股票都有其內在的演化規(guī)律! 派克新材 月線周期和周線周期都處在多頭行情里,大方向沒問題!圖就自己看看吧! 日線圖 1、股價創(chuàng)出新高,但是K線并沒有回到超強區(qū)域 2、MACD綠柱子面積和高度都小于前者 3、縮量回調,放量上漲,但是量能明顯縮小 4、5日均線和10日均線已經(jīng)出現(xiàn)了兩次飛吻形態(tài) 5、綜合以上指標特征,調整的概率很大 日線圖 上圖白箭頭走勢不盤背,我們需要分析的就是左數(shù)第二個白箭頭的內部走勢結構 15分鐘圖 從走勢結構上來看,就是1分鐘線段類背馳+1分鐘中樞+中樞離開段模式,而該中樞離開段走勢一旦完成后就會回調形成下面1分鐘中樞的三買點,三買點完美后,要么走趨勢,要么走擴展,我們就分析中樞離開段的內部結構情況,看看目前在哪個位置 5分鐘圖 60分鐘圖 從5分鐘圖上我們可以很清晰的看到是一個線段的類趨勢背馳完美走勢(紅箭頭),結合60分鐘MACD指標,也很容易判斷! 所以接下來的判斷就是簡單了,類趨勢背馳后,然后擴展形成1分鐘中樞,1分鐘中樞完美后,再選擇方向! 中航重機 月線周期和周線周期都處在多頭行情里,大方向沒問題!圖就自己看看吧! 日線圖 走勢結構上就是兩中樞趨勢上漲,且c段不背馳,我們需要分析的就是c段的內部結構 日線圖 布林軌開始收口、MACD死叉開始調整,量能是縮量回調后的縮量反彈,綜合以上指標,都表明調整的壓力很大 15分鐘圖 1分鐘中樞完美后,中樞的離開段不盤背,且其內部結構是1分鐘類背馳走勢,當下正在走類背馳的背馳段,該背馳段完美后,會擴展第二個1分鐘中樞,第二個1分鐘中樞完美后,日線的走勢結構上面要么是形成趨勢上漲的第三個1分鐘中樞,要么就是小轉大走勢,至于到底是啥,沒誰能知道,只有觀察其走勢的演化,才能知道到底咋走! 三角防務 月線周期和周線周期都處在多頭行情里,大方向沒問題!圖就自己看看吧! 日線圖 布林軌、MACD、放量,都表明白箭頭的走勢處在多頭走勢里,我們需要分析的就是上圖白箭頭的內部走勢結構 15分鐘圖 日線圖白箭頭走勢的內部結構是1分鐘中樞三買點之后的向上走勢,且不盤背 5分鐘圖 15分鐘三買點開始走勢的內部結構是,在5分鐘圖上是5段類趨勢上漲,且第5段不背馳,所以接下來要么小轉大,要么走7段類趨勢上漲,具體是啥,還真不好說,因為前方是56.34的壓力位,在壓力位附近是會有調整的,但是布林軌和MACD還有量能指標都支撐繼續(xù)向上,所以這個就留給讀者自己判斷吧! 西部超導 月線周期和周線周期都處在多頭行情里,大方向沒問題!圖就自己看看吧! 日線圖 1、MACD指標死叉變金叉 但:

2、股價創(chuàng)新高但K線并沒有回到布林軌超強區(qū)域 3、縮量上漲創(chuàng)新高 所以,MACD死叉變金叉后的持續(xù)性就值得懷疑了

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