機(jī)械制造業(yè)是我國精密零部件加工業(yè)最有象征性的一個行業(yè)。電器產(chǎn)品也是我國精密零部件加工業(yè)極具競爭力的一個行業(yè)。近期，格力集團(tuán)的格力董明珠對我國機(jī)械制造業(yè)傳出“假大空”的評定，讓我國精密零部件加工行業(yè)的好朋友大幅驚訝。確實(shí)，以前的車輛精密零部件加工只有在最底層默默地埋伏，在承受過合資企業(yè)進(jìn)口知名品牌的磨練后，現(xiàn)如今卻獲得了令人震驚的成長型。

以前壓著中國精密零部件加工知名品牌打的韓系、魔王寨，如今早已被自有品牌“反抑制”，這之中雖然有一定的別的要素以內(nèi)，但我國精密零部件加工產(chǎn)業(yè)鏈近幾年來的發(fā)展也是眾所周知。車輛行業(yè)的精密零部件加工，不會再是精密度不足，不容易沒有精確的模貝，早早已并不是假大空的水準(zhǔn)，反而是擁有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。

回放2018年，雖然車輛精密零部件加工公司遭受了史無前例嚴(yán)冬，但中國汽車銷量仍獲得了2808.06萬臺的優(yōu)異成績，在其中航空公司零件加工，來源于中國精密零部件加工廠的車幾乎占有了江山半壁，充分證明顧客對我國精密零部件加工知名品牌的認(rèn)同。

依靠中國銷售市場的大幅度提高，萬里長城、有利、廣汽傳祺、車風(fēng)等獨(dú)立汽車企業(yè)在精密零部件加工的產(chǎn)品研發(fā)、知名品牌層面發(fā)力。據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)分析，僅在十二五期間，全國排名前六的獨(dú)立汽車企業(yè)，就已積累資金投入了超出1600億人民幣研發(fā)支出?，F(xiàn)階段，不論是在汽車動力系統(tǒng)或是車系服務(wù)平臺層面，我國精密零部件加工的品牌汽車大多數(shù)也已把握了自個的關(guān)鍵產(chǎn)權(quán)年限。

以上是《摒棄對中國汽車精密零部件加工業(yè)的偏見》的介紹，原文鏈接：http://www.zygls.com/jgbjjg/913.html