CNC加工中心盡管加工軟性比數(shù)控車床優(yōu)異，但單就某一種零件的生產(chǎn)率來講，與數(shù)控車床還存有一定的差別。因而，提升加工中心的高效率便成為了重要，而有效應(yīng)用程序編寫方法，定編效率高的加工程序流程，對提升數(shù)控車床高效率通常具備意想不到的實(shí)際效果。化零為整法：

在低壓電氣中，存有很多的短軸銷類零件，其長徑比大概為2~3，直徑多在3mm下列。因?yàn)榱慵缀螆D形規(guī)格較小，一般儀表車床無法夾裝，沒法保質(zhì)保量。假如依照基本方式程序編寫，在每一次循環(huán)系統(tǒng)中只加工一個(gè)零件，因?yàn)閺较蛞?guī)格較短，導(dǎo)致車床主軸滾輪在床體滑軌部分經(jīng)常往復(fù)式，彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)姿勢經(jīng)常。

長期工作中以后，便會(huì)導(dǎo)致CNC加工中心滑軌部分過多損壞，危害數(shù)控車床的加工精密度，比較嚴(yán)重的甚至于會(huì)導(dǎo)致數(shù)控車床損毀。而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的經(jīng)常姿勢，則會(huì)造成操縱家用電器的毀壞。要處理以上問題，務(wù)必增加機(jī)床主軸送進(jìn)長短和彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的姿勢間距，與此同時(shí)不可以減少生產(chǎn)效率。

從而構(gòu)想是不是可以在一次加工循環(huán)系統(tǒng)中加工多個(gè)零件，則機(jī)床主軸送進(jìn)長短為散件零件長短的多倍 ，乃至可達(dá)機(jī)床主軸較大運(yùn)作間距，而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的姿勢間隔時(shí)間相對應(yīng)延零件加工長為原先的多倍。更主要的是，原先散件零件的輔助時(shí)間分擔(dān)在多個(gè)零件上，每一個(gè)零件的輔助時(shí)間大幅減少，進(jìn)而增強(qiáng)了生產(chǎn)率。

為了更好地完成CNC數(shù)控車床這一構(gòu)想，我電腦上到電腦編程設(shè)計(jì)中子程序和匯編程序的定義，假如將涉及到零件幾何圖形規(guī)格的命令字段放到一個(gè)程序段中，而將相關(guān)數(shù)控車床操縱的命令字段及斷開零件的命令字段放到子程序中，每加工一個(gè)零件時(shí)，由主程序根據(jù)讀取程序段指令讀取一次程序段，加工進(jìn)行后，跳轉(zhuǎn)到子程序。

CNC加工中心必須加工好多個(gè)零件便讀取幾回程序段，十分有益于調(diào)整每一次循環(huán)系統(tǒng)加工零件的數(shù)量。根據(jù)這類方法定編的加工程序流程也較為簡單明了，有利于改動(dòng)、維護(hù)保養(yǎng)。特別注意的是，因?yàn)槌绦蚨蔚母黝惣夹g(shù)參數(shù)在每一次讀取里都保持不變，而機(jī)床主軸的座標(biāo)時(shí)時(shí)刻刻在轉(zhuǎn)變，為與子程序相一致，在程序段中務(wù)必選用相對性程序編寫句子。

以上是《數(shù)控車床CNC技術(shù)——加工零為整》的介紹，原文鏈接：http://www.zygls.com/jgskjg/1107.html