技術(shù)性融合規(guī)定高。

機加工并不是簡易的擁有高檔數(shù)控車床就能化解一切問題的，從原材料加工到熱處理工藝等多種處理工藝，到加工工藝流程設(shè)計方案，到質(zhì)量檢驗，到應(yīng)用自然環(huán)境操縱，應(yīng)該是一整套的物品。舉例來說，即使擁有一流的數(shù)控車床如德瑪吉之類，在車床邊加工并精確測量規(guī)格，一切都是設(shè)計方案的那一個規(guī)格，但一拿到數(shù)控車床，剩余應(yīng)力/應(yīng)用中的工作狀況造成的相互作用力，都是會造成規(guī)格/相互配合誤差。另，越發(fā)到精密的小零件，系統(tǒng)變量操縱就越關(guān)鍵，像溫度/環(huán)境濕度/內(nèi)應(yīng)力遍布/空氣中的浮塵等，你能想像一下法國/日本精密加工核心的無塵車間的模樣。精密加工要融合原材料解決/優(yōu)秀操縱與伺服控制系統(tǒng)/系統(tǒng)變量操縱/精密精確測量各領(lǐng)域的一流技術(shù)性?，F(xiàn)階段國內(nèi)欠缺精密交流伺服電機，欠缺即時自動控制系統(tǒng)，欠缺原材料解決與加工工藝規(guī)范性的剛性技術(shù)性積累。。。

2. 加工工藝與質(zhì)量管理方法無法跟上。

精密加工是個技術(shù)性積累性很強的領(lǐng)域，可是中國的機加工沒有一個可以建立技術(shù)性可控性/傳送的體制，許多是靠加工老師傅的工作經(jīng)驗，差別如同KFC的規(guī)范食品類加工工藝流程與特色飯店的“大廚師制”。

3. 誰來做？企業(yè)，江浙滬地區(qū)廣一帶做機加工的大多數(shù)是大中小型代加工加工廠，沒有自有品牌，就沒有技術(shù)革新驅(qū)動力。金融危機后，有發(fā)展趨勢是中小型制造業(yè)要轉(zhuǎn)型發(fā)展，要有獨立技術(shù)性專利權(quán)和商品。但短板是缺乏技術(shù)性積累，比如說你要做螺釘標準件的加工，可是原材料工藝處理達不上規(guī)定，做出的東西便是沒有人家海外專業(yè)做螺絲的穩(wěn)定性高，使用壽命長，那么你還想要做嗎？海外早已完成的你有多大的驅(qū)動力再去自身從頭開始再次做？冒著技術(shù)性與資產(chǎn)的雙向可變性？國營企業(yè)，航空航天航運業(yè)里邊有一些精密加工的物品在里面，可是，能傳送到民用型還要時間。

以上是《精密加工設(shè)備等中國的尖端制造業(yè)為什么這么落后？》的介紹，原文鏈接：http://www.zygls.com/ljjg/8384.html