汽車行業(yè)大部分零部件的加工和制造都離不開汽車模具的使用。汽車模具本身的加工質(zhì)量和精度直接影響到汽車零部件的加工質(zhì)量、效率和使用壽命。五軸聯(lián)動加工中心在曲面加工方面具有顯著優(yōu)勢。它可以有效地處理汽車模具，提高工件的質(zhì)量。以下是五軸聯(lián)動加工中心在汽車模具加工中的應(yīng)用特點(diǎn)：

五軸聯(lián)動加工中心

1.深腔模具的加工

在汽車模具制造過程中，在加工深腔模具時(shí)，如果采用三軸加工中心，必須加長刀柄和刀具。但是，當(dāng)使用五軸聯(lián)動加工中心加工深陡型腔時(shí)，為模具加工創(chuàng)造良好的工藝條件，可以通過工件或主軸頭的額外旋轉(zhuǎn)和擺動，適當(dāng)縮短刀具長度，從而防止刀具與刀桿和型腔壁之間的碰撞，減少加工過程中刀具的抖動和損壞，延長了刀具的使用壽命，大大提高了模具的表面質(zhì)量和加工效率。

2.加工模具側(cè)壁

對于模具側(cè)壁的加工，三軸加工中心的刀具長度大于側(cè)壁深度，也由側(cè)壁深度決定。如果刀具長度增加，強(qiáng)度會顯著降低。如果刀具長度高于3倍，刀具現(xiàn)象就會發(fā)生，工件的質(zhì)量就很難保證。如果采用五軸加工中心對模具側(cè)壁進(jìn)行加工，可以利用主軸或工件的擺動，使工具垂直于模具側(cè)壁。銑削模具側(cè)壁時(shí)，可采用平面銑刀，提高工件質(zhì)量，延長工具使用壽命。

3.模具平面曲面加工

在模具平面加工中，三軸加工中心需要用球刀銑削，以獲得良好的表面質(zhì)量，在這種情況下需要增加刀路，但球刀中心旋轉(zhuǎn)線速度幾乎為零，在模具加工過程中，刀具損壞程度較大，刀具使用壽命縮短，模具表面質(zhì)量較差。采用五軸聯(lián)動加工中心加工平面，工件加工前可以在一定角度加工刀具，可以提高工件與球頭刀之間的相對線速，不僅可以提高工具的使用壽命，還可以大大提高工件的表面質(zhì)量。

簡而言之，在模具加工中，五軸聯(lián)動加工中心的應(yīng)用可以避免刀具的干擾，可以加工普通三坐標(biāo)機(jī)床難以加工的復(fù)雜部件，直線模具的加工可以采用側(cè)銑刀成型技術(shù)，加工質(zhì)量好，效率高。對于三維表面，特別是大平面加工，可通過大直徑端銑刀端靠近大表面進(jìn)行加工，減少刀次數(shù)，殘余高度小，有效提高加工效率和表面質(zhì)量。模具的多個(gè)空間表面可以一次夾緊，進(jìn)行多工序、多面加工，提高加工效率，有效提高各表面相互位置的精度。在應(yīng)用五軸聯(lián)動加工中心進(jìn)行模具加工時(shí)，對于工件，刀具可以始終處于最有效的切割狀態(tài)。在一些加工場，可以采用大尺寸的工具來避免相互干擾。該工具具有良好的剛度，可以提高加工精度和效率。因此，五軸聯(lián)動加工中心的加工適應(yīng)性廣泛。

以上是《五軸聯(lián)動加工中心在汽車模具加工中的應(yīng)用（上）》的介紹，原文鏈接：http://www.zygls.com/pwzjg/10133.html